อัยการเริ่มมีเรื่องการเมืองมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอย่างไร

อัยการเริ่มมีเรื่องการเมืองมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอย่างไร?ในปี 2559 ประมาณ 70% ของอัยการทั้งหมดที่ลงสมัครรับเลือกตั้งไม่มีฝ่ายค้าน ในปี 2022 การแข่งขันการเลือกตั้งอัยการเขตประมาณ 12 รายการจาก 30 รายการ ได้รับการพิจารณาว่ามีการแข่งขันสูง ดังนั้นตำแหน่งเหล่านี้จึงมักไม่โต้แย้งกัน

แต่เมื่อไม่นานมานี้ มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น โดยผู้ที่คิดว่ากระบวนการยุติธรรมทางอาญาสามารถทำได้แตกต่างออกไปและดีขึ้น เลือกที่จะลงสมัครรับตำแหน่งหัวหน้าอัยการเขต และผู้ที่มีวาระที่มุ่งเน้นการปฏิรูปมากกว่า ซึ่งมักเรียกว่าอัยการก้าวหน้าก็ได้รับการเลือกตั้งทั่วประเทศ สิ่งนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากเกี่ยวกับใครถูกดำเนินคดีและเพื่ออะไร และยังรวมถึงการต่อต้านทางการเมืองจากผู้ที่ต้องการรักษาสถานภาพที่เป็นอยู่อีกด้วย

สิ่งนี้เปลี่ยนวิธีการทำงานของอัยการอย่างไร?

อัยการควรจะเป็นรัฐมนตรีกระทรวงยุติธรรม ปราศจากอิทธิพลจากภายนอก แต่พวกเขาก็เป็นคนที่มีอคติและเปราะบางเช่นกัน ดังนั้น เมื่อพวกเขามีบุคคลที่มีชื่อเสียงอย่างทรัมป์ กรีดร้องชื่อของตนออกสื่อระดับชาติ ก็จะต้องเพิ่มแรงกดดันต่อพวกเขา รวมถึงวิธีที่พวกเขาใช้ดุลยพินิจและอำนาจของพวกเขา เมื่อคดีหนึ่งปรากฏบนเวทีระดับชาติ อัยการอาจเลิกสนใจไม่เพียงแต่ข้อเท็จจริงเฉพาะของคดีที่ได้รับความสนใจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียรับรู้และนำเสนอผ่านสื่อระดับชาติและระดับท้องถิ่นอย่างไร

บางครั้งอาจเป็นปัญหาร้ายแรงได้เมื่อบุคคลภายนอกสำนักงานอัยการพยายามกำหนดการตัดสินใจของอัยการเพื่อผลประโยชน์ทางการเมือง ตัวอย่างเช่น ในเท็กซัส ผู้บัญญัติกฎหมายได้เสนอร่างกฎหมายที่มุ่งเป้าไปที่อัยการที่ปฏิเสธที่จะดำเนินคดีกับผู้ที่ทำแท้งหรือผู้ปกครองที่ต้องการการรักษาพยาบาลเพื่อยืนยันการกระทำของมนุษย์ข้ามเพศสำหรับบุตรหลานของตน นั่นสร้างแรงกดดันอย่างมากต่ออัยการที่พยายามทำสิ่งที่พวกเขาเชื่อว่าถูกต้องภายใต้กฎหมาย

ในทางกลับกัน อัยการควรจะเป็นตัวแทนของ “ประชาชน” ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ชุมชนจะต้องเปิดเผยมุมมองของตน เช่น ในกรณีของตำรวจที่ยิงคนไม่มีอาวุธและความปรารถนาของสาธารณชนในการรับผิดชอบต่อโดยการให้อัยการตั้งข้อหาเจ้าหน้าที่ทางอาญาสำหรับการกระทำของพวกเขา

ในรัฐที่มีการเลือกตั้งอัยการ พวกเขาอยู่ภายใต้การเมืองการเลือกตั้ง เช่นเดียว กับเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้งอื่นๆ คงจะไร้เดียงสาที่จะกล่าวว่าอัยการได้รับการยกเว้นอย่างสมบูรณ์จากแรงกดดันภายนอกนั้น แน่นอนว่า เราอยากจะคิดว่าอัยการจะดำเนินคดีเฉพาะคดีที่มีความชอบธรรมและเมื่อมีหลักฐานเพียงพอเท่านั้น แต่นั่นไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป และบางครั้งการตัดสินใจเหล่านั้นก็สะท้อนถึงการเมืองท้องถิ่นมากกว่าหลักฐานในบางกรณี

คนกลุ่มใหญ่ปรากฏตัวต่อหน้าผู้ชมในห้องมืด โดยมองไปที่ชายสูงวัยผิวขาวในชุดสูทที่กำลังพูดอยู่บนแท่น โดยมีชายคนอื่นๆ และธงชาติอเมริกันอยู่ข้างหลังเขา
อดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์พูดในงานหาเสียงเลือกตั้งปี 2024 ที่เซาท์แคโรไลนาเมื่อวันที่ 28 มกราคม 2023 Logan Cyrus/AFP ผ่าน Getty Images
คุณเห็นว่านั่นเป็นความเสี่ยงสำหรับอัยการในตอนนี้หรือไม่?

ฉันไม่รู้ว่าเราจะได้เห็นการโจมตีอัยการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มที่ใหญ่กว่าในการเลือกตั้งระดับชาติหรือไม่ แต่ทุกครั้งที่ทรัมป์ไล่ตามหนึ่งในผู้เล่นสถาบันเหล่านี้ เช่น พนักงานอัยการ หรือแม้แต่ผู้พิพากษาสิ่งที่เขาทำจริงๆ กำลังบั่นทอนความสามารถของสาธารณชนในการไว้วางใจสถาบันของรัฐ

มีงานวิจัยที่แสดงให้เห็นว่าระบบกฎหมายอาญามีความเข้มแข็งและถูกต้องตามกฎหมายตามที่สาธารณชนรับรู้เท่านั้น แม้ว่าระบบอาชญากรจะมีข้อบกพร่องมากมาย แต่ฉันเชื่อว่าการโจมตีพนักงานอัยการที่ดำเนินคดีอาญาต่อทรัมป์เป็นการส่วนตัวในท้ายที่สุดจะเป็นอันตรายต่อประชาธิปไตยของเรา
ในฐานะบิดาแห่งประวัติศาสตร์คนผิวดำคาร์เตอร์ จี. วูดสันมีเป้าหมายที่เรียบง่าย นั่นคือการทำให้การศึกษาประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมแอฟริกันอเมริกันมีความชอบธรรม

ด้วยเหตุนี้ในปี 1912 ไม่นานหลังจากกลายเป็นชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันคนที่สองรองจากWEB Du Boisที่ได้รับปริญญาเอก ที่มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด วูดสันก่อตั้งสมาคมเพื่อการศึกษาชีวิตและประวัติศาสตร์ของชาวนิโกรในปี พ.ศ. 2458

กว่า 100 ปีต่อมา เป้าหมายของ Woodson และงานของเขาที่ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการต่อสู้ของคนอเมริกันผิวดำเพื่อให้ได้สัญชาติเต็มรูปแบบหลังจากการเหยียดเชื้อชาติอย่างเป็นระบบมานานหลายศตวรรษยังคงมีความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้

เนื่องจากสภานิติบัญญัติของรัฐที่ควบคุมโดย GOPหลายสิบแห่งทั่วสหรัฐอเมริกาได้พิจารณาหรือตรากฎหมายที่จำกัดวิธีการสอนเชื้อชาติในโรงเรียนของรัฐ The Conversation US ได้ตีพิมพ์เรื่องราวมากมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อสำรวจภูมิประเทศอันอุดมสมบูรณ์ของประวัติศาสตร์คนผิวดำ – และภารกิจที่ไม่มีวันสิ้นสุด เพื่อสร้างสิ่งที่บรรพบุรุษผู้ก่อตั้งเรียกว่าสหภาพที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

บทวิเคราะห์โลกจากผู้เชี่ยวชาญ
1. จากรถไฟใต้ดินสู่สนามรบสงครามกลางเมือง
ด้วยศรัทธาอันแรงกล้า Harriet Tubman มีชื่อเสียงมากที่สุดจากความสำเร็จของเธอในเส้นทางรถไฟใต้ดินซึ่งเป็นเครือข่ายเชื้อชาติของผู้เลิกทาสซึ่งทำให้คนผิวดำสามารถหลบหนีจากการเป็นทาสตามเส้นทางลับในภาคใต้สู่อิสรภาพในภาคเหนือและแคนาดา

ชายและหญิงผิวดำกลุ่มหนึ่งกำลังโพสท่าถ่ายรูป
Harriet Tubman (ซ้ายสุด) โพสท่ากับครอบครัว เพื่อนฝูง และเพื่อนบ้านใกล้โรงนาของเธอในเมืองออเบิร์น รัฐนิวยอร์ก ในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1880 รูปภาพของเบตต์มันน์ / Getty
แต่กิจกรรมของ Tubman ในฐานะสายลับสงครามกลางเมืองไม่ค่อยมีใครรู้จัก

ดังที่ Kate Clifford Larsonนักประวัติศาสตร์และผู้เขียนชีวประวัติของ Tubman เขียนไว้การอุทิศตนของ Tubmanต่อคำสัญญาเรื่องเสรีภาพของอเมริกายังคงอยู่ แม้ว่าจะต้องทนทุกข์ทรมานจากการตกเป็นทาสและการเป็นพลเมืองชั้นสองมานานหลายทศวรรษก็ตาม

“ฉันได้ให้เหตุผลเรื่องนี้ในใจ” Tubman เคยกล่าวไว้ “มีหนึ่งในสองสิ่งที่ฉันมีสิทธิ์ได้รับ เสรีภาพหรือความตาย ถ้าฉันไม่สามารถมีได้ฉันก็จะมีอีกอัน เพราะไม่มีใครพาข้าพเจ้าไปเป็นๆ ได้”

2. Juneteenth และตำนานแห่งการปลดปล่อย
ในฐานะนักวิชาการ ด้านเชื้อชาติและลัทธิล่าอาณานิคม คริส มันจาปราเขียนว่า Emancipation Days – Juneteenth ในเท็กซัส – ไม่ใช่สิ่งที่หลายคนคิด

“การปลดปล่อยไม่ได้ปลดพันธนาการทั้งหมดที่ขัดขวางไม่ให้คนผิวดำได้รับสิทธิการเป็นพลเมืองโดยสมบูรณ์” มันจาปรากล่าว “การปลดปล่อยไม่ได้ขัดขวางรัฐต่างๆ จากการตรากฎหมายของตนเองที่ห้ามมิให้คนผิวดำลงคะแนนเสียงหรืออาศัยอยู่ในละแวกใกล้เคียงของคนผิวขาว”

ระหว่างทศวรรษที่ 1780 ถึง 1930 มีการปลดปล่อยจากการเป็นทาสมากกว่า 80 ครั้ง นับตั้งแต่เพนซิลเวเนียในปี 1780 ไปจนถึงเซียร์ราลีโอนในปี 1936

โดยมีท้องฟ้าสีฟ้าเป็นพื้นหลัง ผู้หญิงผิวดำยืนอยู่เหนือฝูงชนพร้อมชูกำปั้นของเธอขึ้นไปในอากาศ
ผู้หญิงผิวดำชูกำปั้นของเธอขึ้นไปในอากาศระหว่างการเฉลิมฉลองการจำลองเหตุการณ์ครั้งที่ 16 ในเมืองกัลเวสตัน รัฐเท็กซัส เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2021 รูปภาพของ Mark Felix /AFP/Getty
ในความเป็นจริง มีการปลดปล่อยแยกกัน 20 ครั้งในสหรัฐอเมริกาเพียงแห่งเดียวตั้งแต่ปี พ.ศ. 2323 ถึง พ.ศ. 2408

อ่านเพิ่มเติม: Juneteenth เฉลิมฉลองเพียงหนึ่งใน 20 วันแห่งการปลดปล่อยของสหรัฐอเมริกา และประวัติศาสตร์ของการที่ผู้คนที่ถูกปลดปล่อยเป็นอิสระนั้นจำเป็นต้องได้รับการจดจำด้วยเช่นกัน

3. ภาพการประชาทัณฑ์ที่พบในอัลบั้มภาพครอบครัว
ในฐานะผู้อำนวยการโครงการ Lynching in Texas นักประวัติศาสตร์Jeffrey L. Littlejohn ได้ให้การวิเคราะห์แบบเดียวกับที่ Greg Abbott ผู้ว่าการรัฐเท็กซัสและสมาชิกสภานิติบัญญัติของพรรครีพับลิกันในเท็กซัสต้องการห้ามไม่ให้เข้าโรงเรียนของรัฐ

ผู้ชายหลายสิบคนที่สวมหมวกก้มศีรษะลงขณะมองไปที่บริเวณที่มีชายผิวดำสามคนถูกเผาบนเสา
ภาพการเผา Johnny Cornish, Mose Jones และ Snap Curry ในเมือง Kirvin รัฐเท็กซัส เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 1922 Jeff Littlejohn
ในบรรดาเอกสารและโบราณวัตถุมากมายที่ลิตเติ้ลจอห์นได้รับ มีห่อหนึ่งที่โดดเด่นมาก ข้างในเป็นอัลบั้มรูปถ่ายของครอบครัวที่เต็มไปด้วยภาพความทรงจำตามปกติ เช่น วันหยุด อาหารค่ำวันครบรอบแต่งงาน แต่ยังเป็นหนึ่งในการรุมประชาทัณฑ์ของชายผิวดำด้วย

ในช่วงยุคของจิม โครว์การรุมประชาทัณฑ์เกิดขึ้นเป็นประจำในเท็กซัส โดยมีเพียง 16 ครั้งในปี 1922 เพียงปีเดียว

แต่ในปี 2021 สภานิติบัญญัติแห่งรัฐที่ควบคุมโดย GOP ในเท็กซัสได้ออกกฎหมายห้ามนักการศึกษาระดับอนุบาลถึงมัธยมศึกษาตอนปลาย (K-12) สอนว่า “การใช้ทาสและการเหยียดเชื้อชาติเป็นอย่างอื่นนอกเหนือจากการเบี่ยงเบนไปจาก … หลักการก่อตั้งที่แท้จริงของสหรัฐอเมริกา ซึ่งรวมถึงเสรีภาพและความเท่าเทียมกัน”

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ดังที่ Littlejohn เขียนไว้ “การตีความนี้ถือว่าความเป็นทาส การเหยียดเชื้อชาติ และการแสดงออกถึงอันตรายของการเหยียดเชื้อชาติ การประชาทัณฑ์ ไม่ได้ทำหน้าที่เป็นพลังทางระบบที่สร้างประวัติศาสตร์เท็กซัส แต่เป็นความคลาดเคลื่อนแทน”

อัลบั้มภาพถ่ายถือเป็นความท้าทายโดยตรงต่อการตีความดังกล่าว

อ่านเพิ่มเติม: อัลบั้มรูปของครอบครัวหนึ่งประกอบด้วยภาพวันหยุดพักผ่อน วันครบรอบแต่งงาน และการรุมประชาทัณฑ์ชายผิวดำในเท็กซัส

4. ทหารผิวดำต่อสู้กับการเหยียดเชื้อชาติและนาซีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ในหนังสือของเขาเรื่อง “Half American: The Epic Story of African Americans Fighting World War II at Home and Abroad” นักประวัติศาสตร์Matthew Delmontได้สำรวจแนวคิดเรื่องความรักชาติของคนผิวสีและจำนวนทหารผิวดำที่มองว่าการรับใช้ของพวกเขาเป็นวิธีแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเชื้อชาติของพวกเขา .

ได้รับแจ้งจากPittsburgh Courierซึ่งเป็นหนังสือพิมพ์ผิวดำที่มีอิทธิพลในช่วงทศวรรษที่ 1940 เดลมอนต์เขียนว่าชาวอเมริกันผิวดำรวมตัวกันอยู่เบื้องหลังการรณรงค์ Double V ในช่วงสงคราม – ชัยชนะเหนือลัทธิฟาสซิสต์ในต่างประเทศและชัยชนะเหนือลัทธิเหยียดเชื้อชาติที่บ้าน

มีทหารผิวดำเติมน้ำมันให้กับรถบรรทุกหลายสิบคันที่ใช้ขนส่งสิ่งของทางทหาร
ในรูปถ่ายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 นี้ ทหารผิวดำกำลังเติมน้ำมันในถังสำหรับ Red Ball Express เอเอฟพี ผ่าน เก็ตตี้อิมเมจ
ในช่วงสงคราม Red Ball Express ซึ่งเป็นหน่วยขนส่งของกองกำลังพันธมิตรที่ส่งเสบียงไปยังแนวหน้า เป็นตัวอย่างหนึ่งของประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมดังกล่าว

ตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 กองทัพผิวดำส่วนใหญ่ได้เคลื่อนย้ายกระสุน น้ำมัน เวชภัณฑ์ และอาหารมากกว่า 400,000 ตันไปยังแนวรบในฝรั่งเศส เบลเยียม และเยอรมนี

อ่านเพิ่มเติม: เรื่องราวที่ถูกลืมของทหารผิวดำและ Red Ball Express ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

5. การต่อสู้ทางสมองของแชมป์ NBA เพื่อสิทธิที่เท่าเทียมกัน
ในชีวประวัติของ Bill Russell “King of the Court” Aram Goudsouzianเขียนว่าแชมป์ NBA พยายามค้นหาคุณค่าในกีฬาบาสเก็ตบอล ท่ามกลางความสับสนวุ่นวายทางเชื้อชาติของขบวนการสิทธิพลเมือง

เขาโผล่ออกมาจากเบ้าหลอมนั้นด้วยการสร้างบุคลิกที่เพื่อนร่วมทีมคนหนึ่งเรียกว่า “ความเย่อหยิ่งของราชา”

รัสเซลซึ่งเสียชีวิตเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2565 เป็นซูเปอร์สตาร์ผิวดำคนแรกของ NBA แชมป์ผิวดำคนแรกและเป็นโค้ชผิวดำคนแรก

ในฐานะนักเคลื่อนไหวด้านสิทธิพลเมือง รัสเซลตั้งคำถามต่อปรัชญาอหิงสาของมาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์ และปกป้องแนวคิดการสู้รบของมัลคอล์ม เอกซ์และประชาชาติแห่งอิสลาม เขาปฏิเสธที่จะยอมรับที่พักแบบแยกส่วนในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง และเล่าถึงเหตุการณ์ที่ตำรวจใช้ความรุนแรงในวัยเด็กของเขาในโอ๊คแลนด์ แคลิฟอร์เนีย
“มันเป็นสิ่งที่คุณต้องการกรีดร้อง” รัสเซลเขียน “ฉันต้องมีความเป็นลูกผู้ชาย”

อ่านเพิ่มเติม: มรดกของ Bill Russell ในการแข่งขันชิงแชมป์ NBA และการต่อสู้ทางสมองเพื่อสิทธิที่เท่าเทียมกัน การแข่งขันเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็กในสหรัฐอเมริกากำลังเร่งตัวขึ้น ยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่คิดเป็นเกือบ6% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในปี 2022 เพิ่มขึ้นจากเกือบ 3% ในปี 2021 และความต้องการมีมากกว่าอุปทานแม้ว่าผู้ผลิตจะเปิดตัวโมเดลและดีไซน์ใหม่ก็ตาม ฝ่ายบริหารของ Biden ใช้เงินหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างเครือข่ายการชาร์จ EVและมอบสิ่งจูงใจในการซื้อ EV ทั้งใหม่และมือสอง

การเปลี่ยนแปลงนี้ให้ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมอย่างมาก แต่ไม่ได้กระจายอย่างเท่าเทียมกัน ผู้ที่แบกรับภาระมากที่สุดในระบบขนส่งปัจจุบันของเรามักจะได้รับผลประโยชน์น้อยที่สุด และสามารถเปลี่ยนสถานการณ์ได้น้อยที่สุด

ฉันศึกษาอนาคตของการขนส่งและพลังงานที่สะอาดและงานวิจัยของฉันวิเคราะห์การพิจารณาถึงความเท่าเทียมในการออกแบบระบบเหล่านี้ ตามที่เพื่อนร่วมงานของฉันและฉันเห็น การเปลี่ยนแปลงที่เท่าเทียมกันจะต้องอาศัยการคิดอย่างกว้างๆ เกี่ยวกับผู้ใช้บริการขนส่งทั้งหมดและความต้องการของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ถูกทิ้งไว้ข้างหลังในปัจจุบัน

ต่อไปนี้เป็นประเด็นสี่ประเด็นที่เราเชื่อว่าควรเป็นประเด็นหลัก:

บทวิเคราะห์โลกจากผู้เชี่ยวชาญ
การห้ามรถยนต์ที่ใช้แก๊สอาจส่งผลที่ตามมาโดยไม่ตั้งใจ
แคลิฟอร์เนียได้สั่งห้ามการขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้แก๊สและรถบรรทุกขนาดเล็กรุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2578 และรัฐอื่นๆ ก็กำลังดำเนินการตาม หากไม่มีการสนับสนุนที่เหมาะสม การห้ามเหล่านี้อาจส่งผลกระทบต่อชุมชนที่ระบบขนส่งในปัจจุบันยังไม่เพียงพอ

ภายใต้คำสั่งห้ามของรัฐแคลิฟอร์เนีย รถยนต์ใหม่ 35% ที่ขายในรัฐภายในปี 2569 และ 68% ภายในปี 2573 จะต้องเป็นรุ่นที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์
ณ สิ้นปี 2022 ราคาเฉลี่ยของแบตเตอรี่ EV ใหม่อยู่ที่ประมาณ 61,500 ดอลลาร์เทียบกับราคาเฉลี่ยที่ 49,500 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ใหม่ทุกคัน โมเดลที่มีราคาถูกกว่ากำลังเริ่มออกสู่ตลาดแต่รถยนต์ไฟฟ้ายังคงไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับคนจำนวนมาก

เครดิตภาษีของรัฐบาลกลางสูงถึง 7,500 ดอลลาร์สำหรับ EV ใหม่ หรือ 4,000 ดอลลาร์สำหรับ EVs มือสอง โดยมาพร้อมกับข้อจำกัดของผู้ผลิต เกณฑ์รายได้ และการกำหนดราคายานพาหนะ ในตอนนี้ นโยบายไม่ได้เสนอส่วนลด ณ เวลาที่ซื้อ ดังนั้นค่าใช้จ่ายล่วงหน้าจึงยังคงอยู่ในระดับสูงและมักเป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก

การห้ามเหล่านี้อาจส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ใช้แล้วที่ใช้แก๊ส และยังไม่ชัดเจนว่ารัฐจะให้การสนับสนุนสำหรับผู้ที่ไม่สามารถเปลี่ยนมาใช้ EV ในทันทีได้หรือไม่ ราคารถยนต์มือสองอยู่ที่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อและปัญหาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกที่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ใหม่ การห้ามใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันใหม่อาจช่วยเพิ่มราคาในตลาดมือสองได้ ตราบใดที่รุ่นเหล่านั้นมีราคาถูกกว่ารถยนต์ไฟฟ้า

อุตสาหกรรมสนับสนุน เช่น ร้านซ่อม ปั๊มน้ำมัน และตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ก็อาจได้รับผลกระทบเช่นกัน ธุรกิจเหล่านี้ซึ่งให้บริการและจัดหางานในชุมชนของตน อาจถูกแทนที่ในการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้แก๊ส และมีห่วงโซ่อุปทานและระบบสนับสนุนที่แตกต่างกัน

ฝ่ายบริหารของ Biden ให้คำมั่นว่าการเปลี่ยนมาใช้ EV จะสร้างงานคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม หลายส่วนของอุตสาหกรรมยานยนต์และระบบการพัฒนาบุคลากรจำเป็นต้องพัฒนาเพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานจะได้รับประโยชน์จากกระบวนการนี้

การเปลี่ยนแปลง EV มีผลกระทบอย่างมากต่อปั๊มน้ำมัน
รถยนต์ที่ใช้แก๊สจะปล่อยมลพิษนานหลายปี
การห้ามขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันใหม่จะไม่ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่มีอยู่แล้วบนท้องถนน หนึ่งในสามของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหรัฐอเมริกามาจากภาคการขนส่ง รถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กผลิตเกือบสองในสามของส่วนแบ่งนั้นซึ่งทำให้สิ่งเหล่านี้เป็นตัวขับเคลื่อนหลักในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

นอกจากนี้ยังปล่อยมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะอนุภาคละเอียด ซึ่งสามารถก่อให้เกิดการเสียชีวิตและการเจ็บป่วยก่อนวัยอันควร รวมถึงโรคหลอดเลือดหัวใจ โรคหอบหืด และโรคระบบทางเดินหายใจอื่นๆ การศึกษาแสดง ให้เห็นว่ามลพิษจากอนุภาคละเอียดเป็นภาระต่อชุมชนคนผิวสีอย่างไม่เป็นสัดส่วน

รถยนต์ที่ใช้แก๊สสามารถอยู่บนท้องถนนได้นานถึง 30ปี เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ฉันเชื่อว่าการรอให้กองยานยนต์ของสหรัฐฯ เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ตามธรรมชาตินั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

ปัจจุบันยังไม่มีกลไกมากมายที่จะสนับสนุนให้ผู้ขับขี่เลิกใช้รถเก่าและสกปรก โครงการ CARS ของรัฐบาลกลางหรือที่เรียกว่า “Cash for Clunkers” ดำเนินโครงการมาสองสามเดือนในปี 2552 และเสนอส่วนลดสูงสุดถึง 4,500 ดอลลาร์แก่ผู้ขับขี่ที่เปลี่ยนรถเก่ามาใช้รถใหม่หรือรถมือสองที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น อย่างไรก็ตาม โปรแกรมนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้เล็กน้อยเมื่อเทียบกับต้นทุน

ยิ่งไปกว่านั้น ยานพาหนะรุ่นเก่ามักถูกจัดส่งไปต่างประเทศเพื่อจำหน่ายต่อ ตามรายงานขององค์การสหประชาชาติ สหรัฐฯ เป็น หนึ่ง ในสามผู้ส่งออกรถยนต์ใช้แล้วของโลก นอกเหนือจากการเพิ่มของเสียและการรีไซเคิลรถยนต์เก่าที่มีการปล่อยมลพิษสูงแล้ว ฉันมองเห็นความจำเป็นในการประสานงานกฎระเบียบระหว่างประเทศเพื่อให้แน่ใจว่าการค้ายานพาหนะใช้แล้วอย่างปลอดภัยและยั่งยืน ตามที่รายงานของสหประชาชาติแนะนำ

แรงจูงใจของ EV ไม่ได้ตกเป็นของผู้ขับขี่ที่ด้อยโอกาส
ผลประโยชน์ในการส่งเสริมการนำ EV มักไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งเหล่านี้มากที่สุด การศึกษาในปี 2020 ซึ่งได้รับทุนจากกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา พบว่าครัวเรือนที่มีรายได้น้อยใน แอตแลนตามีโอกาสน้อยที่จะได้รับประโยชน์จากสิ่งจูงใจ EV ของรัฐและรัฐบาลกลางมากกว่าครัวเรือนที่มีรายได้สูง เนื่องจากสิ่งจูงใจดังกล่าวได้รับเป็นเครดิตเทียบกับภาษีเงินได้ที่เป็นหนี้ นี่เป็นวิธีโครงสร้างเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางในปัจจุบัน

ในรายงานที่อยู่ระหว่างการทบทวนเพื่อนร่วมงานและฉันแสดงให้เห็นว่าจนถึงปัจจุบันในแคลิฟอร์เนีย การใช้ EV และอัตราการคืนเงินต่ำกว่าในรหัสไปรษณีย์ซึ่งผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่มีรายได้ต่ำและมีประชากรผิวสี รวมถึงในละแวกใกล้เคียงที่ก่อนหน้านี้มีเส้นสีแดง

ในการศึกษาอื่นเราได้ตรวจสอบโครงการการเคลื่อนย้ายอย่างเท่าเทียมในรัฐแคลิฟอร์เนียที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ครัวเรือนที่มีรายได้น้อยซื้อยานพาหนะที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ เราพบว่าโปรแกรมทำงานได้ไม่เต็มที่ตามที่ตั้งใจไว้ เนื่องจากขั้นตอนการสมัครมีความซับซ้อน มีกำหนดเวลาที่ท้าทาย และให้การสนับสนุนผู้สมัครอย่างจำกัด

แคลิฟอร์เนียได้ออกกฎหมายใหม่ที่จะขยายโครงการนี้ทั่วทั้งรัฐ และเราหวังว่าจะได้เห็นการอัปเดตและการปรับปรุง

พื้นที่ชนบทเผชิญกับความท้าทายด้านการขนส่งที่ไม่เหมือนใคร
ชาวอเมริกันเกือบหนึ่งในห้าอาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบทซึ่งโดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะขับรถมากกว่าชาวเมือง มีระบบขนส่งสาธารณะเข้าถึงได้ไม่มากนัก และมักจะพึ่งพายานพาหนะส่วนตัว สมาชิกของกลุ่มวิจัยของเราได้สัมภาษณ์ชาวชนบทที่ไม่มีรถยนต์และพึ่งพารถบัสวันละคันเพื่อไปยังคลินิกแพทย์หรือร้านขายของชำที่ใกล้ที่สุด

จนถึงขณะนี้ นโยบายที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ได้มุ่งเน้นไปที่พื้นที่ชนบท แม้ว่ากรมการขนส่งได้เปิดตัวโครงการริเริ่มที่มุ่งเน้นไปที่ความต้องการของชุมชนเหล่านี้ก็ตาม ผู้อยู่อาศัยในชนบทมีความกังวลเกี่ยวกับความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ การพัฒนาเศรษฐกิจ และรถยนต์ไฟฟ้าที่ตรงกับความต้องการของผู้อยู่อาศัยในชนบท และในมุมมองของฉัน พวกเขาสมควรได้รับการสนับสนุนแบบตรงเป้าหมาย

ในสังคมที่เน้นรถยนต์เป็นศูนย์กลาง การเปลี่ยนผ่านรถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์ต่อใครบ้าง
สหรัฐอเมริกาเป็นสังคมที่เน้นรถยนต์เป็นหลักซึ่งคนส่วนใหญ่จำเป็นต้องเข้าถึงรถยนต์เพื่อใช้ชีวิตอย่างมีประสิทธิภาพ นโยบายและการลงทุนเป็นเวลาหลายปีได้สร้างระบบที่มุ่งเน้นที่การช่วยให้ผู้ขับขี่ไปถึงจุดหมายปลายทางโดยเร็วที่สุด แทนที่จะเป็นวัตถุประสงค์อื่นๆ เช่น อากาศบริสุทธิ์ หรือการขนส่งสาธารณะที่เชื่อถือได้

การทำเช่นนี้ ระบบจะให้ความสำคัญกับเวลาของผู้ขับขี่มากกว่าคนที่ต้องพึ่งพาการเดินทางรูปแบบอื่น ชาวอเมริกันที่สามารถเข้าถึงรถยนต์มีอิสระและมีทางเลือกมากขึ้นเกี่ยวกับสถานที่และวิธีการศึกษาต่อ ทำงาน และใช้เวลาร่วมกับคนที่คุณรัก

การสำรวจแสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกันที่มีรายได้น้อย คนผิวดำ ฮิสแปนิก หรือผู้อพยพ มีแนวโน้มเป็นพิเศษที่จะใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นประจำ ในปัจจุบัน ระบบขนส่งมวลชนกำลังตกต่ำทั่วสหรัฐอเมริกาเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่ลดลงจากโรคระบาด ซึ่งทำให้ผลกระทบของเงินทุนไม่เพียงพอในระยะยาวแย่ลง

ในมุมมองของฉัน การเปลี่ยนผ่านรถยนต์ไฟฟ้าควรเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงในวงกว้างไปสู่การเดินทางที่สะอาด ซึ่งลงทุนในการขนส่งสาธารณะการเดินและการขี่จักรยาน เช่นเดียวกับระบบต่างๆ เช่น การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ที่รองรับการใช้รถยนต์ส่วนตัว ระบบการเคลื่อนย้ายที่สะอาดใหม่ควรได้รับการออกแบบเพื่อให้ชาวอเมริกันทุกคนมีทางเลือกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการไปยังจุดหมายปลายทางของตน มีรายงานว่าเควิน แม็กคาร์ธีให้สัญญาหลายสิ่งหลายอย่างกับกลุ่มหัวรุนแรงของพรรครีพับลิกันระหว่างทางที่จะคว้าตำแหน่งโฆษกสภาผู้แทนราษฎรแห่งสหรัฐอเมริกา หนึ่งในนั้นคือ “งบประมาณที่สมดุล” ใน 10 ปี

ส่วนหนึ่งของแผนดังกล่าวคือพรรครีพับลิกันเรียกร้องให้ลดการใช้จ่ายและการปฏิรูปงบประมาณจำนวนมากเพื่อแลกกับการยกเลิกเพดานหนี้ในปีนี้ส่งผลให้สหรัฐฯ เสี่ยงต่อการผิดนัดชำระหนี้

แต่เมื่อดูตัวเลขและประวัติแล้ว แสดงให้เห็นว่าการปรับสมดุลงบประมาณจะยากเพียงใด

การทำเช่นนี้กำหนดให้รัฐบาลกลางต้องสร้างรายได้เพียงพอสำหรับการใช้จ่ายทั้งหมด สหรัฐฯจัดการความสำเร็จนี้เพียงสองครั้ง ใน ช่วง60 ปีที่ผ่านมา และทั้งสองครั้งเกี่ยวข้องกับการขึ้นภาษี ซึ่งเป็นสิ่งที่พรรครีพับลิกันไม่เต็มใจที่จะทำ ประธานาธิบดีลินดอน บี. จอห์นสันสามารถทำได้ในปี 1969 และประธานาธิบดีบิล คลินตันได้สร้างส่วนเกินทุนที่เริ่มตั้งแต่ปีงบประมาณ 1998 ถึง 2001 เมื่อเขาออกจากตำแหน่ง

บทวิเคราะห์โลกจากผู้เชี่ยวชาญ
ในฐานะสมาชิกของฝ่ายบริหารของคลินตันในกระทรวงพาณิชย์ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2001 ฉันมีส่วนร่วมในการบรรลุงบประมาณที่สมดุลซึ่งหาได้ยากและเข้าใจถึงอุปสรรคในการดำเนินการซ้ำ เมื่อมองย้อนกลับไปอย่างรวดเร็วว่าเราทำอย่างไร รวมถึงการเปลี่ยนแปลงไปมากเพียงใด แสดงให้เห็นว่าพรรครีพับลิกันไม่น่าจะจัดการผลงานที่คล้ายคลึงกันได้

คลินตันจัดสมดุลงบประมาณอย่างไร
เมื่อคลินตันเข้ารับตำแหน่งในปี 1993 การขาดดุลงบประมาณในปีที่แล้วอยู่ที่ต่ำกว่า 5% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศและสำนักงานงบประมาณรัฐสภาที่ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดคาดการณ์ว่าแนวโน้มทางการคลังจะดูเยือกเย็น

สูตรงบประมาณที่สมดุลของคลินตันเป็นส่วนผสมระหว่างรายได้ที่สูงขึ้นและการใช้จ่ายที่น้อยลง โดยได้รับความช่วยเหลือจากเศรษฐกิจที่เฟื่องฟู ในระยะที่สอง เขายังเจรจาข้อตกลงงบประมาณของทั้งสองฝ่ายกับพรรครีพับลิกัน

หลังจากการรณรงค์ให้คำมั่นว่าจะลดการขาดดุลคลินตันขึ้นภาษีสำหรับคนรวยในช่วงปีแรกที่เขาดำรงตำแหน่ง เขาแนะนำกลุ่มภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาที่สูงขึ้นเพิ่มภาษีนิติบุคคล เพิ่มภาษีสำหรับสิทธิประโยชน์ประกันสังคม เพิ่มภาษีน้ำมันอีก 4.3 เซนต์ต่อแกลลอน และยกเลิกการหักภาษีแยกรายการหลายรายการ ในด้านการใช้จ่าย คลินตันใช้ประโยชน์จาก ” เงินปันผลเพื่อสันติภาพ ” ที่ตามมาด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เพื่อลดการใช้จ่ายด้านกลาโหมจาก 4.3% ของ GDP ในปี 1993 เหลือ 2.9% ภายในปี 2000

มาตรการเหล่านี้ช่วยลดการขาดดุลโดยรวมเหลือ 1.3% ของ GDP ภายในสิ้นวาระแรกของคลินตัน ซึ่งถือว่าเล็กที่สุดในรอบ 22 ปี

ภาษีที่สูงขึ้นทำให้เกิดการตอบโต้จากพรรครีพับลิกันซึ่งได้รับเสียงข้างมากในสภาและวุฒิสภาในปี 1995 คลินตันทะเลาะวิวาทอย่างต่อเนื่องกับประธานพรรครีพับลิกันในตอนนั้น นิวท์ กิงริช ซึ่งบังคับให้รัฐบาลปิดตัวลงในปีเดียวกันนั้น

ในฐานะส่วนหนึ่งของการเจรจาเรื่องงบประมาณ ในที่สุดสภาคองเกรสก็ผ่านกฎหมายงบประมาณสมดุลปี 1997ซึ่งยังคงรักษาการเพิ่มภาษีเดิมของคลินตันไว้ แต่ได้ตัดภาษีกำไรจากการขายหุ้นและลดการใช้จ่ายใน Medicare และ Medicaid ในขณะเดียวกัน เศรษฐกิจซึ่งได้รับแรงหนุนจากความเฟื่องฟูทางเทคโนโลยีได้ขยายตัวอย่างรวดเร็วในช่วงสมัยที่ 2 ของคลินตัน

อัตราภาษีที่สูงขึ้นสำหรับชาวอเมริกันที่ร่ำรวยที่สุด การเติบโตทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง และการยับยั้งการใช้จ่ายของรัฐบาลอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดการเกินดุลงบประมาณจำนวน 69 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี พ.ศ. 2541 การเกินดุลดังกล่าวสูงสุดในปี พ.ศ. 2543 ที่ 236 พันล้านดอลลาร์ ก่อนที่จะลดลงเหลือ 128 พันล้านดอลลาร์ในปี พ.ศ. 2544 ส่วนเกิน – ซึ่งไม่ได้ นับแต่นั้นมาก็ไม่มีใครเห็น – อนุญาตให้สหรัฐฯ ชำระหนี้ของประเทศได้กว่า 450 พันล้านดอลลาร์

บทเรียนสำหรับวันนี้
บทเรียนสำหรับพรรครีพับลิกันในปัจจุบันคือ หากพวกเขาจริงจังกับการรักษาสมดุลงบประมาณ ก็จะต้องมีทางเลือกที่ไม่น่ารับประทานบางอย่าง

ในด้านการใช้จ่าย สิ่งที่เรียกว่าการให้สิทธิ ซึ่งเป็นโครงการบังคับ เช่น สวัสดิการประกันสังคม ประกันสุขภาพของรัฐบาล และผลประโยชน์ของทหารผ่านศึก ปัจจุบันคิดเป็นเกือบสองในสามของงบประมาณของรัฐบาลกลางเทียบกับน้อยกว่าครึ่งหนึ่งเมื่อคลินตันเข้ารับตำแหน่ง เงินทุนสำหรับโปรแกรมเหล่านี้ถูกกำหนดโดยสูตร ทำให้ยากต่อการเปลี่ยนแปลง และประชากรชาวอเมริกันที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปเพิ่มขึ้น 32%ตั้งแต่ปี 1993 ส่งผลให้ความต้องการได้รับสิทธิเพิ่มมากขึ้น

กลุ่มคนผิวขาวปรบมือขณะที่ประธานาธิบดีคลินตันนั่งอยู่ที่โต๊ะพร้อมข้อความว่างบประมาณที่สมดุลปรากฏอยู่ข้างหน้า
เมื่อคลินตันลงนามในพระราชบัญญัติงบประมาณสมดุลปี 1997 นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1969 ที่สหรัฐฯ สามารถหาเงินเลี้ยงชีพได้ พอล ริชาร์ดส์/เอเอฟพี ผ่าน Getty Images
การใช้จ่ายด้านกลาโหมใช้อีก 14%ของเงินภาษีของผู้เสียภาษี ซึ่งสูงกว่ารายการอื่นๆ อย่างมากที่เรียกว่างบประมาณตามดุลยพินิจ ซึ่งรวมถึงทุกอย่างตั้งแต่การขนส่งและพลังงานไปจนถึงการควบคุมการจราจรของสายการบินและอุทยานแห่งชาติ

สหรัฐฯ ใช้งบประมาณ 8% เพียงจ่ายดอกเบี้ยให้กับหนี้ของประเทศ เปอร์เซ็นต์นี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่หนี้ได้เพิ่มสูงขึ้นจาก 4.5 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 1993 เป็น31 ล้านล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน สาเหตุหลักมาจากการลดภาษีจำนวนมากในช่วงรัฐบาลบุชและทรัมป์ สงครามที่ก่อให้เกิดสงครามในอิรักและอัฟกานิสถานที่มีค่าใช้จ่ายสูง และการใช้จ่ายสาธารณะจำนวนมากเพื่อจัดการกับปี 2008 วิกฤตการณ์ทางการเงินและการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19

ขณะนี้อัตราดอกเบี้ยที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ได้สิ้นสุดลงแล้ว สหรัฐฯ จะถูกบังคับให้ทุ่มส่วนแบ่งที่ใหญ่กว่าในการจ่ายดอกเบี้ย

คณะกรรมการนโยบายไม่แสวงหาผลกำไรสำหรับงบประมาณของรัฐบาลกลางที่รับผิดชอบประเมินเมื่อเร็วๆ นี้ว่า หากการใช้จ่ายด้านการป้องกัน ทหารผ่านศึก ประกันสังคม และ Medicare อยู่นอกเหนือการควบคุม สภาคองเกรสจะต้องลดการใช้จ่ายอื่นๆ ทั้งหมดลง 85% เพื่อให้เกิดความสมดุลโดยรวม กล่าวอีกนัยหนึ่ง เลขคณิตอย่างง่ายหมายความว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุสิ่งใดที่ใกล้เคียงกับงบประมาณที่สมดุลโดยไม่ต้องจัดการกับการใช้จ่ายทางทหารและโครงการให้สิทธิ

การลดการใช้จ่ายทางทหารเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอยู่เสมอ และพรรครีพับลิกันจำนวนมาก (รวมถึงพรรคเดโมแครตบางส่วน) จะต่อต้านการลดค่าใช้จ่ายดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่สหรัฐฯ เพิ่มความช่วยเหลือทางทหารแก่ยูเครน และกระทรวงกลาโหมรับรู้ถึงภัยคุกคามจากจีน มันตรงกันข้ามกับการจ่ายเงินปันผลเพื่อสันติภาพในยุคคลินตันอย่างมาก

การลดการใช้จ่ายภาคบังคับจะต้องมีการปฏิรูปที่สำคัญ สหรัฐฯ เป็นหนึ่งในประเทศที่มีเกณฑ์การเกษียณอายุขั้นต่ำที่อายุน้อยที่สุดในโลก โดยอยู่ที่ 62 ปี เทียบกับ 65 ปีในแคนาดา และ 67 ปีในอังกฤษและเยอรมนี แม้แต่ฝรั่งเศสก็อาจมีการกำหนดอายุเกษียณขั้นต่ำที่สูงขึ้นในเร็วๆ นี้ที่ 64 ปี แม้ว่าการประท้วงในปัจจุบันที่นั่นเพื่อเพิ่มอายุเกษียณจาก 62 ปี จะแสดงให้เห็นถึงอันตรายทางการเมืองจากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว

พวกเขาจะทำอีกครั้งได้ไหม?
แน่นอนว่ามีโอกาสที่จะปิดช่องว่างระหว่างรายได้และการใช้จ่าย

สำนักงานงบประมาณรัฐสภาได้เผยแพร่รายงานสรุปทางเลือก 76 ประการในการลดการขาดดุล แต่แนวคิดหลายประการจำเป็นต้องมีทาง เลือกที่ยากลำบากเพิ่มเติม เช่น การย้อนกลับการลดหย่อนภาษีบางส่วนหรือทั้งหมดจากสามครั้งล่าสุด การเพิ่มภาษีสำหรับคนรวย การยุติหรือลดการหักภาษี และการนำภาษีมูลค่าเพิ่มจากการบริโภคหรือภาษีคาร์บอนมาใช้เช่นเดียวกับการปฏิรูปขั้นพื้นฐานสำหรับโครงการให้สิทธิ

น่าเสียดายที่สภาคองเกรสแสดงความต้องการที่จำกัดในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว

ย้อนกลับไปในปี 1997 หลังจากที่ควันจางลง ทั้งฝ่ายบริหารของคลินตันและพรรครีพับลิกันในสภาคองเกรสก็สามารถอ้างสิทธิ์ทางการเมืองบางส่วนสำหรับการเกินดุลงบประมาณที่เกิดขึ้นได้ แต่สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือทั้งสองฝ่ายต่างตระหนักดีว่าข้อตกลงดังกล่าวเป็นไปเพื่อผลประโยชน์สูงสุดของประเทศ และสามารถจัดแถวสมาชิกของตนเพื่อรับคะแนนเสียงในสภาคองเกรสที่จำเป็นต่อการอนุมัติ ความแตกต่างกับภูมิทัศน์ทางการเมืองในปัจจุบันอย่างสิ้นเชิง

คณะกรรมการศึกษาของพรรครีพับลิกัน ซึ่งเป็นกลุ่มสมาชิกสภานิติบัญญัติสายอนุรักษ์นิยมมากกว่า 160 คนเผยแพร่พิมพ์เขียวด้านงบประมาณในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 ซึ่งสัญญาว่าจะทำให้งบประมาณสมดุลภายใน 7 ปี แผนดังกล่าวเสนอให้ลดการใช้จ่ายหลายล้านล้านดอลลาร์ ซึ่งหลายแห่งอาจตกต่ำลงยากที่สุดสำหรับชาวอเมริกันที่มีรายได้น้อย ซึ่งรวมถึงการลดจำนวน Medicaid การตัดสิทธิประโยชน์ของทหารผ่านศึก และการเพิ่มอายุสำหรับสิทธิประโยชน์การเกษียณอายุของประกันสังคมเต็มจำนวนจาก 67 ปีเป็น 70 ปี นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้มีการใช้จ่ายทางทหารที่สูงขึ้นและการลดภาษีเพิ่มเติม ซึ่งจะต้องมีการลดหย่อนที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับโครงการเครือข่ายความปลอดภัยหลักๆ

นอกจากนี้ยังจะล็อคการลดหย่อนภาษีของทรัมป์ในปี 2560 ซึ่งตรงกันข้ามกับสิ่งที่สำนักงานงบประมาณรัฐสภาแนะนำหรือสิ่งที่คลินตันทำในช่วงทศวรรษ 1990 เพื่อรักษางบประมาณที่สมดุล

หากไม่มีแผนตัดขาดดุลของพรรครีพับลิกันที่น่าเชื่อถือบนโต๊ะ ผมเชื่อว่าโอกาสที่จะเกิดขึ้นจะสนับสนุนการยืนหยัดยืดเยื้อเหนือเพดานหนี้ ซึ่งอาจส่งผลให้เศรษฐกิจสหรัฐที่ล่อแหลมเข้าสู่ภาวะถดถอย

แม้ว่าสภาคองเกรสดูเหมือนจะไม่น่าจะยอมให้มีการผิดนัดชำระหนี้ได้มากนัก แต่การทะเลาะวิวาทครั้งนี้จะทำให้เสียเวลาและพลังงานที่สามารถนำมาใช้ในการหาวิธีเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับโครงการต่างๆ เช่น ประกันสังคม และปิดช่องโหว่ทางภาษีที่ทำให้รายได้ลดลง

การปรับสมดุลงบประมาณไม่ใช่จุดสิ้นสุดในตัวเอง นักเศรษฐศาสตร์ส่วนใหญ่เห็นพ้องกันว่ารัฐบาลควรลดหนี้สาธารณะในช่วงที่เศรษฐกิจรุ่งเรือง และดำเนินการขาดดุลเพื่อช่วยเหลือประชาชนในช่วงที่เศรษฐกิจอ่อนแอ

สหรัฐอเมริกาโชคดีในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ที่มีเศรษฐกิจที่รุ่งเรือง ซึ่งช่วยให้สภาคองเกรสและประธานาธิบดีสามารถบรรลุดุลการคลังเกินดุลได้ ในความเห็นของผม สิ่งที่ประเทศต้องการในตอนนี้ไม่ใช่การแก้ไขที่รวดเร็วกว่า แต่เป็นแนวทางที่ยั่งยืนในการรักษาเสถียรภาพหนี้ของประเทศ ซึ่งต้องการรายได้ที่เพิ่มขึ้นและลดการใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นด้วยวิธีที่รับผิดชอบ ลึกลงไปใต้พื้นผิวมหาสมุทร แสงค่อยๆ จางหายไปในยามพลบค่ำ ซึ่งวาฬและปลาอพยพ และสาหร่ายที่ตายแล้วและแพลงก์ตอนสัตว์ก็ตกลงมาจากเบื้องบน นี่คือหัวใจสำคัญของการสูบฉีดคาร์บอนในมหาสมุทร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการธรรมชาติในมหาสมุทรที่จับคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณหนึ่งในสามของปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ที่มนุษย์สร้างขึ้นและจมลงสู่ทะเลน้ำ ลึกซึ่งคงอยู่เป็นเวลาหลายร้อยปี

อาจมีวิธีปรับปรุงกระบวนการเหล่านี้เพื่อให้มหาสมุทรดึงคาร์บอนออกจากชั้นบรรยากาศได้มากขึ้น เพื่อช่วยชะลอการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ยังไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับผลที่ตามมา

Peter de Menocal นักบรรพชีวินวิทยาทางทะเลและผู้อำนวยการสถาบันสมุทรศาสตร์ Woods Hole กล่าวถึงการกำจัดคาร์บอนไดออกไซด์ในมหาสมุทรที่งานTEDxBoston: Planetary Stewardship เมื่อเร็ว ๆ นี้ ในการสัมภาษณ์ครั้งนี้ เขาได้เจาะลึกถึงความเสี่ยงและประโยชน์ของการแทรกแซงของมนุษย์ และอธิบายถึงแผนการอันทะเยอทะยานในการสร้างเครือข่ายการตรวจสอบเซ็นเซอร์อัตโนมัติขนาดใหญ่ในมหาสมุทรเพื่อช่วยให้มนุษยชาติเข้าใจถึงผลกระทบ

ประการแรก การกำจัดคาร์บอนไดออกไซด์ในมหาสมุทรคืออะไร และมันทำงานอย่างไรในธรรมชาติ