เกมส์ปั่นแปะ แทงไฮโลออนไลน์ ลดอัตรา

เกมส์ปั่นแปะ บริษัท สาธารณูปโภค NV Energy ประกาศว่าผู้บริโภคในรัฐจะเห็นอัตราที่ลดลงเล็กน้อยเริ่มในปลายปีนี้

คณะกรรมการสาธารณูปโภคของรัฐเนวาดาอนุมัติแผนกับ บริษัท สาธารณูปโภคซึ่งจะหมายถึงการลดลง 15.7 ล้านดอลลาร์สำหรับผู้บริโภคในเนวาดาตอนใต้ ผู้บริโภคทางตอนเหนือของเนวาดาจะลดลง 21.9 ล้านดอลลาร์ NV Energy กล่าว

“ หลังจากกระบวนการตรวจสอบอย่างละเอียดเป็นเวลาหลายเดือนเราขอขอบคุณที่ทุกฝ่ายเต็มใจที่จะบรรลุข้อตกลงนี้ในนามของลูกค้าของเรา” ดั๊กแคนนอนประธานและซีอีโอของ NV Energy กล่าว “ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับ NV Energy เกมส์ปั่นแปะ ในการจัดหาทางเลือกให้กับลูกค้าของเราเพื่อช่วยลดการใช้พลังงานและใช้เทคโนโลยีพลังงานใหม่ ๆ โดยไม่ต้องเพิ่มราคาที่ต้องจ่ายสำหรับพลังงาน”

NV Energy กล่าวว่าการลดอัตราซึ่งจะมีผลในวันที่ 1 ตุลาคมเป็น“ ผลจากการลดต้นทุนที่คาดการณ์ไว้ในการให้บริการพลังงานหมุนเวียนและพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ”

แม้จะมีจำนวนเงินออมโดยรวม แต่อัตราที่ลดลงสำหรับบุคคลและครอบครัวทั่วทั้งรัฐจะดูเหมือนเล็กน้อย

ลูกค้าในเนวาดาตอนเหนือที่ใช้ ไฟฟ้า 769 กิโลวัตต์ชั่วโมงในแต่ละเดือนจะเห็นค่าใช้จ่ายลดลง 2.47 เปอร์เซ็นต์รวมเป็นเงิน 2.12 ดอลลาร์ NV Energy กล่าว

สำหรับครอบครัวเดี่ยวทางตอนใต้ของรัฐเนวาดาที่ใช้ ไฟฟ้า 1,159 กิโลวัตต์ชั่วโมงในแต่ละเดือนค่าพลังงานจะลดลง 0.56 เปอร์เซ็นต์หรือ 0.79 ดอลลาร์ในแต่ละเดือน โครงการนำร่องการแชร์การเดินทางที่เปิดตัวโดยหน่วยงานขนส่งทางตอนใต้ของรัฐเนวาดาได้สร้างรายได้มากกว่า 62,000 ดอลลาร์ในขณะที่มีมูลค่า 1.4 ล้านดอลลาร์ในช่วงสองเดือนแรก

Trip to Strip เปิดตัวโดย Regional Transportation Commission of Southern Nevada (RTC) พยายามแข่งขันกับคนที่ชอบ Uber และ Lyft ในช่วงเวลาที่จำนวนผู้ขับขี่และรายได้บนพื้นที่ลดลง

RTC บอกกับ The Center Square ว่ารายได้จาก Trip to Strip นับตั้งแต่มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคมซึ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 62,373 ดอลลาร์เทียบกับค่าใช้จ่ายเกือบ 1.4 ล้านดอลลาร์และ 600,000 ดอลลาร์สำหรับค่าเริ่มต้น

“ ต้นทุนดังกล่าวสะท้อนถึงค่าโฆษณาการตลาดต้นทุนผู้รับเหมาซึ่งรวมถึงซอฟต์แวร์ไดรเวอร์การเช่ายานพาหนะการบำรุงรักษาและเชื้อเพลิง” RTC กล่าว

โครงการนี้เป็นโครงการแรกและจะได้รับการวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์หลังจากการนำร่องเสร็จสมบูรณ์ Tina Quigley CEO ของ RTC กล่าว

“ เราดำเนินการมาเป็นเวลาหนึ่งเดือนแล้วและกำลังติดตามรายรับและรายจ่ายของเราอย่างใกล้ชิดนอกเหนือจากการดูว่าผู้รับเหมาจะเพิ่มโอกาสในการสร้างรายได้อย่างไร” Quigley กล่าว “ ในตอนท้ายของการนำร่องเราจะประเมินข้อมูลที่รวบรวมและทำการวิเคราะห์ผลประโยชน์ด้านต้นทุนเพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ของบริการสำหรับลูกค้าของเรา”

Trip to Strip ซึ่งทำหน้าที่เป็นแอปโทรศัพท์แบบแชร์ให้บริการรถตู้ระดับไฮเอนด์ที่รองรับได้ถึง 11 คนและไม่ใช้“ ราคาพุ่ง” ที่แข่งขันได้เมื่อราคาสูงขึ้นเนื่องจากมีผู้ขอใช้บริการบนแอปมากขึ้น กองเรือวิ่งในแถบลาสเวกัสระหว่างสนามบินนานาชาติ McCarran และ Sahara Avenue และค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 6 เหรียญต่อเที่ยว RTC กล่าว มีการขี่เกือบ 13,000 ครั้งตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง

“ Trip to Strip Service ได้รับการออกแบบมาให้เป็นโครงการนำร่องตามความต้องการขนาดเล็กบนทางเดินของรีสอร์ทซึ่งจะได้รับการประเมินหลังจากเปิดให้บริการเป็นเวลา 6 เดือน” RTC กล่าว “ จากข้อเสนอแนะที่เราได้รับจากการสำรวจความพึงพอใจของลูกค้าเกี่ยวกับทางเดินในรีสอร์ท 82 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่ทำแบบสำรวจบน Las Vegas Strip กล่าวว่าพวกเขาจะลองใช้บริการตามความต้องการในวันเดียวกันที่ RTC นำเสนอ”

โปรแกรมนี้ยังตอบสนองต่อแอปพลิเคชันการแชร์การเดินทางส่วนตัวเช่น Uber และ Lyft ซึ่งมีผู้ขับขี่และรายได้จากเส้นทางรถประจำทางตามแถบ

รายรับของ RTC จากการขนส่งบนแถบนี้ลดลงจาก 23.8 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2558 เป็น 16.8 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2562 ซึ่งลดลงเกือบ 7 ล้านดอลลาร์

จำนวนผู้ขับขี่ทั้งหมดของ RTC รวมทั้งในแถบและผู้ขับขี่ที่อยู่อาศัยได้ลดลงจาก 65.69 ล้านคนในปี 2559 เป็น 63.96 ล้านคนในปี 2560 และ 63.77 ล้านคนในปี 2561

คณะกรรมการอนุมัติเงิน 3.6 ล้านดอลลาร์ในเดือนเมษายนสำหรับนักบินการแชร์การเดินทางซึ่งสามารถอยู่ได้สองช่วงเวลาหกเดือนจากนั้นคณะกรรมการจะต่ออายุได้

แทงไฮโลออนไลน์ “การพัฒนาอย่างยั่งยืนของ RTC จะเกิดขึ้นภายหลังการเป็นความก้าวหน้าการออกในหน้าของการเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยีและการมีโอกาส” RTC ประธานแลร์รี่บราวน์ได้กล่าวว่า “ มีความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง แต่ถ้าเราไม่เต็มใจที่จะรับโอกาสนั้นเราจะพบว่าตัวเองอยู่เบื้องหลังลูกบอลแปดลูกในการเคลื่อนที่ซึ่งเราจะไม่ฟื้นตัว”

Robert Fellner ผู้อำนวยการด้านนโยบายของสถาบันวิจัยนโยบายเนวาดาตลาดเสรีได้กล่าวชื่นชม RTC สำหรับความพยายามในการปรับปรุงบริการการขนส่ง

“ เร็วเกินไปที่จะดูว่ามันจะคุ้มทุนหรือไม่ แต่ฉันคิดว่าความปรารถนาที่จะปรับปรุงบริการเป็นเรื่องที่น่ายกย่อง” เขากล่าวโดยสังเกตว่า RTC ใช้เงินประมาณ 550 ล้านดอลลาร์ต่อปี

ชาวอเมริกันเพื่อความมั่งคั่ง – เนวาดากล่าวว่าเป็นการเสียเงินของผู้เสียภาษี

“ การให้เงินสนับสนุนระบบขนส่งที่ล้มเหลวไม่ใช่ค่าใช้จ่ายที่ชาวเนวาดันควรแบกรับ” ฮวนมาร์ติเนซผู้อำนวยการเอเอฟพี – เนวาดากล่าว แทงไฮโลออนไลน์ “ โปรแกรมนี้ตั้งใจที่จะเติมเต็มช่องว่างที่ให้บริการได้ดีขึ้นผ่านแพลตฟอร์มที่มีอยู่แล้วบนสมาร์ทโฟนมาตรฐาน เป็นการเสียเงินที่หามาได้ยาก”

เมื่อถูกขอให้ตอบกลับนักวิจารณ์ที่อาจบอกว่าโปรแกรมไม่ได้ใช้เงินภาษีของผู้เสียภาษีอย่างมีประสิทธิภาพ Quigley ระบุว่าโปรแกรมนี้จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลงเวลาและกล่าวว่าเทคโนโลยีการทดสอบจะช่วยสำรวจวิธีการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

“ รูปลักษณ์ของระบบขนส่งสาธารณะในปัจจุบันจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างมากในอนาคตและมันไม่ใช่ขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกโซลูชัน” Quigley กล่าว “ เป็นหน้าที่ของเราที่จะต้องมีความเกี่ยวข้องและทดสอบนำร่องและสาธิตเทคโนโลยีต่างๆที่อาจมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากกว่าบริการรถโดยสารแบบเดิม

“ เราจำเป็นต้องเข้าใจให้ดีขึ้นว่าเทคโนโลยีการเคลื่อนที่มีอะไรบ้างและจะเป็นประโยชน์ต่อทั้งผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยือนของเราได้อย่างไร” เธอกล่าวเสริม “ เรามีพันธมิตรและเป็นนักบินกับ บริษัท ร่วมขนส่งและ บริษัท เอกเนวาดาจบอันดับสามใน การวิเคราะห์ Tax Foundation ของภาษีสรรพสามิตรถเช่าที่มีประสิทธิภาพโดย จัดอันดับจากสูงสุดไปต่ำสุด

จาก 44 รัฐที่มีภาษีสรรพสามิตรถเช่าเนวาดาเรียกเก็บอัตราภาษีที่แท้จริง 10 เปอร์เซ็นต์สำหรับการเช่าดังกล่าว

หน่วยงานรัฐและรัฐบาลท้องถิ่นได้ใช้ภาษีสรรพสามิตรถเช่าเพื่อสร้างเงินทุนสำหรับโครงการต่างๆเช่นสนามกีฬาตามการวิเคราะห์ของ Tax Foundation เนื่องจากภาษีรถเช่าเหล่านี้ถูกวางไว้เหนือภาษีและค่าธรรมเนียมอื่น ๆ รวมถึงภาษีการขายและค่าธรรมเนียมสัมปทานสนามบินผู้บริโภคจึงสามารถจ่ายภาษีจากการเช่าได้มากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์นอื่น ๆ ที่กำลังสาธิตเทคโนโลยีเหล่านี้และเมื่อใดที่เหมาะสมเราจะสำรวจโอกาสเหล่านี้ต่อไป”